Phase 5 und 6
In der vagen Hoffnung,nach diesen Erkenntnissen dieses sinnlose Projekt aufzugeben,lud ich den Besitzer zur Besichtigung der bisherigen Schäden ein.
Aber der Mann war nach wie vor guter Dinge und wollte weitermachen.
Na denn...
Also machte ich weiter und das Grauen nahm kein Ende...
Alle Befestigungselemente waren mehr oder weniger nur 'handfest' verschraubt.So als sei das Ganze nur provisorisch zusammengesteckt worden.
Mängelliste 3 :
Vergaser völlig verdreckt und grenzwertig verschlissen
Gewinde der Standgasschraube verorgelt
Motorgehäusedeckel - rechts nach Kettenriss innen zerstört
Motor gestrahlt plus Lima-Konus
Lichtmaschine das einzige nicht geschminkte Bauteil = 80% Schrott
neu verkabelt aber nicht verzinnte Litzen
sämtliche Motorschrauben und Muttern 'handfest'
Fußbremshebel verzogen
Bremsankerplatte- vorn eingerissen
Nun darf man bei all dem nicht vergessen,dass man es mit einem 60 Jahre alten Fahrzeug zu tun hat,welches durch X-Hände gegangen ist und wahrscheinlich auch über Jahrzehnte unsachgemäß gelagert wurde.
Aber irgendjemand hat mit billigsten Mitteln irgendwann versucht,aus diesem Kernschrott einen 'Hingucker' zu zaubern.Und ich möchte nicht wissen,wie viele derartige 'Hingucker' irgendwo rumstehen und auf einen unbedarften Nostalgiger warten...
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